Профессия автомеханик

Если автомеханика спросить, почему он выбрал эту профессию, вероятно, он ответит, что делать что-то своими руками и сразу получать видимый результат куда интереснее офисной работы. Кроме того, пока в России будет считаться престижным иметь собственный автомобиль, работы у механиков не убавится.
В кризис автосервисы только расцвели, причем не только так называемые «гаражные», но и официальные: продажи новых машин снизились, поэтому дилеры стали делать ставку на обслуживание.

Карьера автомеханика, как правило, начинается с должности ученика или помощника мастера. Через несколько лет работы лучшие механики становятся мастерами цеха.
Получив некоторый опыт у официального дилера, некоторые механики открывают собственные СТО или устраиваются в «гаражные» мастерские. Этот, как правило, «билет в один конец»: дилеры считают, что таких специалистов уже не переучить.
Зарплата автомеханика обычно состоит из следующих компонентов: небольшой оклад, премия за нормо-часы, а в отдельных случаях — еще и премия за проданные запчасти. Это и плюс, и минус одновременно, ведь степень загруженности автосервисов зависит от множества факторов.

Для многих автомехаников учеба начинается с помощи в гараже, с первой собственной машины. Тем более, что для работы автомеханика сейчас недостаточно закончить техникум: учебные программы безнадежно отстают от реалий, а технологии автомобилестроения меняются ежегодно. Поэтому многим начинающим механикам приходится учиться, фактически, с нуля.